341省道宜兴段竺山湖隧道围堰顺利开工

2021年9月28日上午，341省道宜马快速通道主线高架全线贯通，目前宜马快速通道主线高架已全线贯通，下一步将进行桥面系施工，包括防撞护栏、桥面混凝土施工及桥面沥青摊铺。

2021年9月29日，341省道宜兴段3标项目竺山湖隧道围堰顺利开工，预计宜马快速通道高架段全线将于2021年11月交工验收，具备通车条件，届时将无缝对接苏锡常南部高速公路。

341省道宜兴段3标项目

主线全长4.48公里，按一级公路标准建设，双向六车道，设计速度100公里/小时，竺山湖隧道宜兴侧段长4.07公里，采用围堰明挖法施工，向东下穿竺山湖，在常州境内与相邻标段合龙，是全线的控制性节点工程

竺山湖隧道作为国内在建最长干线公路穿湖隧道，软土层厚达12.6米、围堰断面达228米，主体结构断面44米，板厚1.7米，具有地质复杂、混凝土体积大、超宽断面尺寸的特点。

为了确保工程实体质量和施工顺利推进，项目部精心组织上场策划，优化施工组织设计和工艺，抽调精干技术人员优选原材料，有针对性地选用施工设备，从根本上确保了隧道超大断面大体积混凝土控制其抗裂、防水质量、工程质量和绿色文明施工等。

随着年内宜马快速通道高架段与苏锡常南部高速公路同步通车，无锡市民从市区进入宜马快速通道，过湖山路后可通过马山互通与苏锡常南部高速公路进行快速转换，同时马山地区市民可从马山互通进入苏锡常南部高速公路，这也结束了马山地区多年来没有通道进出高速的历史。

据测算，今后市民开车从南泉至周铁只需30分钟，从太湖新城至宜兴市中心将由现在的90分钟缩短至60分钟，切实拉近无锡与宜兴的时空距离，全面提速锡宜一体化和推动长三角一体化。